一、2021年6月發(fā)生的典型事故

6月12日0時許，貴州省貴陽市經(jīng)開區(qū)發(fā)生一起危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故，造成9人死亡、3人受傷。經(jīng)初步調(diào)查：該事故系一輛湖北牌照車輛在貴陽市經(jīng)開區(qū)豐報(bào)云村三強(qiáng)興興化工貿(mào)易有限公司卸載甲酸甲酯時發(fā)生泄漏，造成人員傷亡。

二、歷史上7月發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故

(一)國內(nèi)事故

石油化工

河南洛陽潤方特油有限公司“7·14”中毒事故

2007年7月14日，河南省洛陽市潤方特油有限公司員工在清理儲罐底部殘?jiān)鼤r，發(fā)生中毒事故，造成3人死亡、1人重傷。事故的直接原因是作業(yè)人員違反操作規(guī)程，未對罐內(nèi)氣體進(jìn)行分析檢測，未采取安全防護(hù)措施，直接進(jìn)入儲罐作業(yè)；救援人員在未采取任何安全防護(hù)措施的情況下，盲目施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

山東日照市山東石大科技石化有限公司“7·16”爆炸事故

2015年7月16日，山東石大科技石化有限公司液化烴球罐在倒罐作業(yè)時發(fā)生泄漏著火，引起爆炸，造成2名消防隊(duì)員受輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2812萬元。事故的直接原因是該公司在進(jìn)行倒罐作業(yè)過程中，違規(guī)采取注水倒罐置換的方法，且在切水過程中現(xiàn)場無人值守，致使液化石油氣在水排完后從排水口泄出，泄漏過程中產(chǎn)生的靜電或因消防水帶劇烈舞動，金屬接口及捆綁鐵絲與設(shè)備或管道撞擊產(chǎn)生火花引起爆燃。

中國石油慶陽石化分公司“7·26”常壓裝置泄漏著火事故

2015年7月26日，中石油慶陽石化公司常壓裝置渣油/原油換熱器發(fā)生泄漏著火，造成3人死亡，4人受傷。事故的直接原因是常壓裝置渣油/原油換熱器外頭蓋排液口管塞在檢修過程中裝配錯誤，導(dǎo)致在高溫高壓下管塞脫落，約342℃～346℃的高溫渣油(其自燃點(diǎn)為240℃)瞬間噴出，遇空氣自燃，引發(fā)火災(zāi)。

河北滄州煉油廠“7·31”凝縮油泄漏窒息事故

1998年7月31日，河北省滄州煉油廠工程公司在檢修催化裝置凝縮油泵時發(fā)生窒息事故，造成4人死亡。當(dāng)時催化裝置在進(jìn)行臨時停工維修，施工作業(yè)人員在檢修前沒有按規(guī)定檢查、復(fù)核閥門關(guān)閉狀態(tài)，因凝縮油泵出入口閥門未關(guān)閉，物料未倒空排盡，凝縮油噴出，在封閉泵房內(nèi)形成白色濃霧，導(dǎo)致窒息事故發(fā)生。

精細(xì)化學(xué)品

四川省宜賓恒達(dá)科技有限公司“7·12”重大爆炸事故

2018年7月12日，四川省宜賓恒達(dá)科技有限公司發(fā)生重大爆炸事故，造成19人死亡，12人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4142余萬元。該公司原設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)2000噸5-硝基間苯二甲酸、300噸2-(3-磺?；?-氯苯甲酰)苯甲酸等，實(shí)際生產(chǎn)的卻是咪草煙(除草劑)和1，2，3-三氮唑(醫(yī)藥中間體)。該起事故的直接原因是：恒達(dá)科技公司在咪草煙生產(chǎn)過程中，操作人員將無包裝標(biāo)識的氯酸鈉當(dāng)作丁酰胺，補(bǔ)充投入到R301釜中進(jìn)行脫水操作。在攪拌狀態(tài)下，丁酰胺-氯酸鈉混合物形成具有迅速爆燃能力的爆炸體系，開啟蒸汽加熱后，丁酰胺-氯酸鈉混合物的BAM摩擦及撞擊感度隨著釜內(nèi)溫度升高而升高，在物料之間、物料與釜內(nèi)附件和內(nèi)壁相互撞擊、摩擦下，引起釜內(nèi)的丁酰胺-氯酸鈉混合物發(fā)生化學(xué)爆炸，爆炸導(dǎo)致釜體解體；隨釜體解體過程沖出的高溫甲苯蒸氣，迅速與外部空氣形成爆炸性混合物并產(chǎn)生二次爆炸，同時引起車間現(xiàn)場存放的氯酸鈉、甲苯與甲醇等物料殉爆殉燃和二車間、三車間著火燃燒，進(jìn)一步擴(kuò)大了事故后果，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

山東青州濰坊弘潤石化助劑總廠“7·2”油罐爆炸事故

2000年7月2日，山東省青州市濰坊弘潤石油化工助劑總廠2個500立方米油罐爆炸起火，造成10人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失200余萬元。事故的直接原因是動火作業(yè)時以關(guān)閉閥門代替插入盲板，動火點(diǎn)沒有與生產(chǎn)系統(tǒng)有效隔絕，罐內(nèi)爆炸性混合氣體漏入正在焊接的管道內(nèi)，電焊明火引起管內(nèi)氣體爆炸，進(jìn)而引發(fā)油罐內(nèi)混合氣體爆炸。

江西省九江市之江化工公司“7·2”爆炸事故

2017年7月2日，江西省九江市彭澤縣磯山工業(yè)園區(qū)之江化工公司一高壓反應(yīng)釜發(fā)生爆炸，事故造成3人死亡，3人受傷。事故直接原因?yàn)椋涸撈髽I(yè)涉及胺化反應(yīng)，反應(yīng)物料具有燃爆危險(xiǎn)性，事故發(fā)生時冷卻失效，且安全聯(lián)鎖裝置被企業(yè)違規(guī)停用，大量反應(yīng)熱無法通過冷卻介質(zhì)移除，體系溫度不斷升高；反應(yīng)產(chǎn)物對硝基苯胺在高溫下易發(fā)生分解，導(dǎo)致體系溫度、壓力極速升高造成爆炸。

云南曲靖眾一合成化工“7·7”氯苯回收塔爆燃事故

2014年7月7日，云南省曲靖眾一合成化工有限公司合成一廠一車間氯苯回收系統(tǒng)發(fā)生爆燃事故，造成3人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失560萬元。事故的直接原因：一是氯苯回收塔塔底AO-導(dǎo)熱油換熱器內(nèi)漏，管程高溫導(dǎo)熱油泄漏進(jìn)入殼程中與氯苯殘液混合，進(jìn)入氯苯回收塔致塔內(nèi)溫度升高，殘液氣化壓力急劇上升導(dǎo)致氯苯回收塔爆炸和燃燒；二是未按設(shè)計(jì)要求安裝溫控調(diào)節(jié)閥，只安裝了現(xiàn)場操作的“截止閥”，當(dāng)回收塔塔底溫度、壓力出現(xiàn)異常情況并超過工藝參數(shù)正常值范圍時，“截止閥”不能自動調(diào)節(jié)和及時調(diào)控。

菏澤市鄆城縣非法化工廠“7·13”較大中毒窒息事故

2016年7月13日，位于山東省鄆城縣黃集鄉(xiāng)季垓村西的一家非法化工廠發(fā)生較大中毒窒息事故，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失279萬元。事故的直接原因是：企業(yè)在清理橡膠促進(jìn)劑(TETD，四乙基硫代過氧化二碳酸二酰胺)殘存濕料過程中，1名操作人員在未通風(fēng)置換、未檢測、未經(jīng)審批的情況下，擅自進(jìn)入反應(yīng)釜內(nèi)違規(guī)作業(yè)；現(xiàn)場其他人員在未采取防護(hù)措施情況下，冒險(xiǎn)進(jìn)入反應(yīng)釜施救，導(dǎo)致3人因二硫化碳中毒窒息死亡。

河南洛陽洛染股份有限公司“7·15”爆炸事故

2009年7月15日，河南省洛染股份有限公司一車間發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡，8人受傷。事故的直接原因是中和萃取作業(yè)場所氯苯計(jì)量槽揮發(fā)出的氯苯蒸氣，遇旁邊因老化短路的動力線部位火源，引發(fā)氯苯蒸氣爆燃，氯苯計(jì)量槽被引燃，隨后發(fā)生爆炸，致使水洗釜內(nèi)成品2，4-二硝基氯苯發(fā)生第一次爆炸，繼而引發(fā)硝化釜內(nèi)2，4-二硝基氯苯發(fā)生第二次爆炸。

福建廈門電化廠“7·17”甲苯罐爆炸事故

1989年7月17日，福建省廈門電化廠糖精車間在進(jìn)行空苯儲罐罐頂焊接作業(yè)時發(fā)生爆炸，造成3人死亡，2人重傷。事故的直接原因是儲罐與生產(chǎn)系統(tǒng)連通，焊接前沒有按要求與生產(chǎn)系統(tǒng)有效隔絕，物料流入施焊的儲罐引發(fā)爆炸。

江蘇無錫胡埭精細(xì)化工廠“7·26”爆炸事故

2005年7月26日，江蘇省無錫市胡埭精細(xì)化工廠在六氯環(huán)戊二烯試生產(chǎn)過程中，雙環(huán)戊二烯裂解釜發(fā)生爆炸，事故造成9人死亡，3人受傷。事故的直接原因是在六氯環(huán)戊二烯生產(chǎn)過程的裂解反應(yīng)階段，由于雙環(huán)戊二烯裂解器制造質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷，下端的管板與殼體法蘭連接的角焊縫開裂，導(dǎo)致裂解器的加熱載體-熔鹽流入到雙環(huán)戊二烯裂解釜中。熔鹽中含有55%的強(qiáng)氧化劑硝酸鉀，與裂解釜中的雙環(huán)戊二烯等有機(jī)物發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致裂解釜爆炸。

江蘇射陽鹽城氟源化工公司臨海分公司“7·28”氯化塔爆炸事故

2006年7月28日，江蘇省鹽城市射陽縣鹽城氟源化工有限公司臨海分公司1號廠房氯化反應(yīng)塔發(fā)生爆炸，造成22人死亡，3人重傷，26人輕傷。事故的直接原因是在氯化反應(yīng)塔冷凝器無冷卻水、塔頂沒有產(chǎn)品流出的情況下沒有立即停車，而是錯誤地繼續(xù)加熱升溫，使物料(2，4-二硝基氟苯)長時間處于高溫狀態(tài)，最終導(dǎo)致其分解爆炸。

山東瑞星化工集團(tuán)“7·30”精甲醇計(jì)量槽爆炸事故

1996年7月30日，山東瑞星化工集團(tuán)公司有機(jī)化工廠烏洛托品車間發(fā)生爆炸事故，造成9人死亡，5人重傷。事發(fā)時，作業(yè)工人在對精甲醇計(jì)量槽溢流管實(shí)施焊接，精甲醇計(jì)量槽溢流管與計(jì)量槽上部空間相連但沒有加盲板，進(jìn)料管下部的進(jìn)料閥拆除，使槽內(nèi)甲醇揮發(fā)氣體與進(jìn)料敞口處的空氣匯合，形成爆炸混合氣體，焊接火花引燃槽內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸。
化肥

山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“7·11”爆炸事故

2007年7月11日，山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司一分廠在改擴(kuò)建項(xiàng)目試車過程中發(fā)生爆炸事故，造成9人死亡，1人受傷。此次爆炸為物理爆炸，事故發(fā)生的直接原因是壓縮機(jī)出口管線強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差、管線使用前沒有試壓，致使壓力管道殘余應(yīng)力集中的區(qū)域由于震動產(chǎn)生的微小裂紋迅速擴(kuò)展，事故段的管線整體失效，產(chǎn)生物理爆炸。

河南尉氏化工總廠合成氨系統(tǒng)“7·18”高壓管爆炸事故

1997年7月18日，河南省尉氏化工總廠北合成系統(tǒng)在進(jìn)行空氣試車時，發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡，56人受傷。事發(fā)時，企業(yè)在生產(chǎn)的同時用空氣對壓縮機(jī)進(jìn)行試車，空氣試車的壓縮機(jī)與生產(chǎn)系統(tǒng)連接的閥門沒有用盲板隔絕，導(dǎo)致半水煤氣串入系統(tǒng)，引起甲醇冷排、第一、第二醇分離器及高壓管道爆炸。

江蘇豐縣化肥廠“7·21”爆炸事故

1990年7月21日，江蘇省豐縣化肥廠在更換濃氨水儲槽頂蓋時發(fā)生爆炸，造成作業(yè)的3人死亡。事故的直接原因是濃氨水儲槽與下部的稀氨水儲槽為上下連體，中間使用鋼板隔開，更換頂蓋時，僅對濃氨水儲槽進(jìn)行了隔離置換，系統(tǒng)并未停車，下部稀氨水儲槽仍在運(yùn)行。稀氨水儲槽呼吸口未遮蓋，在呼吸口敞開的條件下，形成爆炸氣體，焊接火花落下引爆了稀氨水儲槽。

貴州興義宜化化工“7·22”管道泄漏爆炸事故

2010年7月22日，貴州宜化化工有限公司變換工段發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡、3人受傷。原因是1#變換系統(tǒng)副線管道發(fā)生泄漏，氣體沖刷產(chǎn)生靜電，引爆現(xiàn)場可燃?xì)怏w(主要是一氧化碳、氫氣等)，導(dǎo)致空間爆炸。

農(nóng)藥

寧夏瑞泰科技股份有限公司“7·1”甲胺貯罐爆炸事故

2014年7月1日，寧夏瑞泰科技股份有限公司啶蟲脒生產(chǎn)車間N-(6-氯-3-吡啶甲基)甲胺儲罐發(fā)生爆炸，造成4人死亡，1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。事故的直接原因是儲罐內(nèi)的N-(6-氯-3-吡啶甲基)甲胺長時間處于保溫狀態(tài)，發(fā)生了縮聚反應(yīng)，產(chǎn)生的大量熱量和氣體不能及時排出，導(dǎo)致容器超壓發(fā)生爆炸。

無機(jī)化工

四川成都化工廠“7·4”液氯鋼瓶爆炸事故

1995年7月4日，四川省成都化工廠液氯包裝崗位鋼瓶發(fā)生爆炸，造成3人死亡，6人受傷。事故的直接原因是在進(jìn)行液氯灌裝時未認(rèn)真檢查，鋼瓶內(nèi)存有石蠟，液氯進(jìn)入鋼瓶與石蠟發(fā)生劇烈反應(yīng)導(dǎo)致爆炸。

甘肅白銀天翔建材化工有限責(zé)任公司“7·4”中毒事故

2010年7月4日，甘肅白銀市白銀區(qū)天翔建材化工有限責(zé)任公司碳酸鋅廠發(fā)生中毒事故，造成3人死亡，3人受傷。因反應(yīng)池中碳酸氫銨和氧化鋅反應(yīng)產(chǎn)生氨氣，作業(yè)人員違章進(jìn)入反應(yīng)池作業(yè)，造成中毒昏迷，救援人員應(yīng)急知識不足，造成事故擴(kuò)大。

甘肅錦世化工有限責(zé)任公司“7·21”中毒事故

2013年7月21日，甘肅省錦世化工有限責(zé)任公司硫化堿車間發(fā)生一氧化碳中毒事故，造成4人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約367萬元。事故的直接原因是烘干機(jī)運(yùn)行中引風(fēng)機(jī)變頻器跳閘，引風(fēng)量不足，烘干機(jī)內(nèi)煤粉燃燒不充分，致使?fàn)t內(nèi)產(chǎn)生一氧化碳等有毒有害氣體，并通過提升機(jī)機(jī)殼倒流入負(fù)一層檢修地坑，致使地坑內(nèi)一氧化碳等有毒有害氣體濃度過高，操作人員在無任何防護(hù)措施的條件下進(jìn)入地坑清理灰渣造成中毒。

遼寧錦西化工總廠“7·22”氯氣泄漏事故

1995年7月22日，遼寧錦西化工總廠氯堿分廠液氯車間鐵路槽車充裝貨位發(fā)生氯氣外泄，造成1人死亡，11人氯氣急性中毒，45人不同程度受到氯氣刺激。原因是鐵路槽車移位導(dǎo)致槽車頂部氯氣閥門與貨位上的氯氣閥門之間的連接管線斷裂，導(dǎo)致槽車內(nèi)的液氯噴出。

山東青島廣益化工廠“7·24”氯氣泄漏事故

1997年7月24日，山東省青島廣益化工廠發(fā)生氯氣外泄事故，造成1900多人吸入氯氣，其中24人輕度和中度中毒。事故的直接原因是液氯儲罐罐體腐蝕嚴(yán)重，上部走臺邊緣和罐體接觸部分銹蝕導(dǎo)致破裂，致使罐內(nèi)氯氣外泄。

重慶萬州索特鹽化工廠“7·27”中毒事故

2007年7月27日，重慶萬州區(qū)索特鹽化工廠發(fā)生一起窒息事故，造成5人死亡。事發(fā)時，5名工人在對一個曾儲存過氯酸鈉電解液的閑置槽罐進(jìn)行防腐處理，氯酸鈉發(fā)生燃燒產(chǎn)生毒氣，導(dǎo)致5人燒傷并窒息死亡。
煤化工

四川遂寧縣化工廠“7·8”煤氣中毒事故

1984年7月8日，四川省遂寧縣化工廠發(fā)生煤氣中毒事故，造成3人死亡，1人受傷。事發(fā)時，4名職工進(jìn)轉(zhuǎn)化爐扒舊觸媒，因未用盲板切斷氣源，致使煤氣由洗氣塔倒流入轉(zhuǎn)化爐，造成作業(yè)人員中毒。作業(yè)人員未辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證，未落實(shí)相關(guān)安全措施，轉(zhuǎn)化爐有害氣體吹掃時間不夠，未佩戴防毒面具就進(jìn)入有毒有害的受限空間作業(yè)，加之現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)急知識缺乏，盲目施救致使救援人員死亡，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

黑龍江化工廠“7·12”儲罐著火事故

1994年7月12日，黑龍江化工廠焦油車間儲罐罐頂撕裂，儲存物料噴出起火，導(dǎo)致3人死亡。原因是沒有嚴(yán)格控制注入的焦油、蒽油混合液的溫度，注入儲罐的焦油、蒽油混合液因溫度高導(dǎo)致氣化量增大，并將罐頂撕裂，致使熱油噴出起火。

陜西漢中市電石廠“7·22”熔融電石遇水爆炸事故

1989年7月22日，陜西省漢中市電石廠發(fā)生熔融電石遇水爆炸事故，造成4人死亡，2人重傷。事故的直接原因是現(xiàn)場有大面積積水，電石鍋車在倒開時前方無人指揮，鋼絲繩距布繩器1.8m處繩結(jié)遇導(dǎo)向輪自動脫落，使?fàn)恳Ψ较蚱?，致其中一個電石鍋車脫軌翻車，翻車后熔融的紅電石遇水爆炸。

浙江淳安縣化工廠“7·3”乙炔氣柜爆炸事故

1987年7月3日，浙江省淳安縣化工廠在對乙炔氣柜進(jìn)行焊接時，發(fā)生爆炸，造成3人死亡。事故的直接原因是氣柜內(nèi)電石渣未清理干凈，焊接時未打開氣柜人孔蓋，內(nèi)有電石渣產(chǎn)生的乙炔氣，動火前未進(jìn)行取樣分析。

其他

大連中石油國際儲運(yùn)有限公司“7·16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故

2010年7月16日，大連中石油國際儲運(yùn)有限公司原油罐區(qū)輸油管道發(fā)生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火災(zāi)，原油流入附近海域，造成環(huán)境污染。事故還造成1名作業(yè)人員失蹤，滅火過程中1名消防戰(zhàn)士犧牲。事故發(fā)生的直接原因是：在油輪卸油作業(yè)完畢停止卸油的情況下，服務(wù)商上海祥誠公司繼續(xù)向卸油管線中加入大量脫硫化氫劑(主要成分為雙氧水)，造成脫硫化氫劑在加劑口附近輸油管段內(nèi)局部富集并發(fā)生放熱反應(yīng)，引起輸油管道發(fā)生爆炸，原油泄漏，引發(fā)火災(zāi)。

河南省三門峽市河南煤氣集團(tuán)義馬氣化廠“7·19”重大爆炸事故

2019年7月19日，河南省三門峽市河南煤氣集團(tuán)義馬氣化廠(以下簡稱義馬氣化廠)C套空氣分離裝置發(fā)生爆炸事故，造成15人死亡、16人重傷?？諝夥蛛x裝置冷箱泄漏未及時處理，發(fā)生“砂爆”(空分冷箱發(fā)生漏液，保溫層珠光砂內(nèi)就會存有大量低溫液體，當(dāng)?shù)蜏匾后w急劇蒸發(fā)時冷箱外殼被撐裂，氣體夾帶珠光砂大量噴出的現(xiàn)象)，進(jìn)而引發(fā)冷箱倒塌，導(dǎo)致附近500m3液氧貯槽破裂，大量液氧迅速外泄，周圍可燃物在液氧或富氧條件下發(fā)生爆炸、燃燒，造成周邊人員大量傷亡。

河南鄭州標(biāo)準(zhǔn)石化有限公司商城路加油站“7·23”爆炸事故

2001年7月23日，河南鄭州標(biāo)準(zhǔn)石化有限公司商城路加油站發(fā)生爆炸，造成4人死亡，12人受傷。事故的直接原因是加油站的加油機(jī)下方輸油豎管環(huán)形焊縫裂縫存在漏油，滲入地下室內(nèi)，產(chǎn)生大量汽油蒸氣與空氣混合，混合氣體達(dá)到爆炸極限。因地下室設(shè)備是普通非防爆型，操作人員進(jìn)入地下室內(nèi)，操作電燈開關(guān)時產(chǎn)生電火花引發(fā)爆炸。

江蘇南京“7·28”丙烯管道泄漏爆燃事故

2010年7月28日，江蘇省南京市棲霞區(qū)發(fā)生一起丙烯爆燃事故，造成22人死亡、120人受傷。事故的直接原因是在原塑料廠舊址上平整拆遷土地過程中，挖掘機(jī)挖穿了地下丙烯管道，造成管道內(nèi)存有的液態(tài)丙烯泄漏，泄漏的丙烯蒸發(fā)擴(kuò)散后，遇到明火發(fā)生爆燃。

張家口市懷來縣長城生物化學(xué)工程有限公司“7·22”較大中毒窒息事故

2019年7月22日，位于懷來縣沙城鎮(zhèn)的懷來縣長城生物化學(xué)工程有限公司污水處理站綜合沉淀池發(fā)生中毒窒息事故，造成5人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失690.6萬元。事故的直接原因是作業(yè)人員違反安全技術(shù)規(guī)程，違章進(jìn)行清淤作業(yè)，淤泥中的硫化氫等有毒氣體在抽排水作業(yè)和外力攪動下釋放逸出，受彩鋼房封閉限制，有毒氣體不斷集聚，人體過量吸入后造成傷亡?，F(xiàn)場人員在情況不明且未配備應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施情況下盲目施救，造成事故擴(kuò)大。

臺灣高雄華運(yùn)倉儲公司“7·31”管線泄漏爆炸事故

2014年7月31日，臺灣高雄市華運(yùn)倉儲公司輸送丙烯的管線發(fā)生丙烯泄漏，8月1日零時，發(fā)生地溝丙烯氣體爆炸，造成30人死亡、302人受傷。事故的直接原因是管道長年腐蝕變薄，在壓力作用下管道破裂，致使丙烯泄漏，遇火源發(fā)生爆炸

(二)國外事故

意大利塞維索化學(xué)污染事故

1976年7月10日，意大利塞維索市(Seveso)附近的伊克梅薩化工廠的TBC(1，2，3，4-四氯苯)加堿水解反應(yīng)釜突然發(fā)生爆炸逸出中間體三氯苯酚，其中含有劇毒化學(xué)品二惡英(簡稱TCDD)，造成約2噸化學(xué)藥品擴(kuò)散到周圍地區(qū)。廠周圍數(shù)千居民產(chǎn)生熱疹、頭痛、腹瀉和嘔吐等癥狀。大量鳥類以及水陸動物因此死亡。塞維索居民直至泄漏兩個多星期后才被安排撤離這一地區(qū)。事故原因是由于反應(yīng)放熱失控，引起壓力過高而導(dǎo)致安全閥失靈而形成爆炸。由于當(dāng)時釜內(nèi)的壓力高達(dá)4個大氣壓，溫度高達(dá)250℃，包括反應(yīng)原料、生成物以及二惡英雜質(zhì)等在內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)一起沖破了屋頂，沖入空中，形成一個污染云團(tuán)，這個過程持續(xù)了約20分鐘。在接下來的幾個小時內(nèi)，污染云團(tuán)隨著風(fēng)速達(dá)5 m/s的東南風(fēng)向下風(fēng)向擴(kuò)散了約6 km，并沉降到面積約1810英畝的區(qū)域內(nèi)，污染范圍涉及Seveso、Meda、Desio、Cesano Maderno以及另外7個屬于米蘭省的城市。針對此次事故，歐共體于1982年6月頒布了《工業(yè)活動中重大事故危險(xiǎn)法令》(82/501/EEC)，即《塞維索指令》。

挪威海德羅公司合成氨廠“7·6”爆炸火災(zāi)事故

1985年7月6日，挪威國營石油、化肥和化學(xué)品生產(chǎn)商挪威海德羅公司在玻什格倫的合成氨廠發(fā)生爆炸事故，使年產(chǎn)14萬噸的合成氨裝置遭到大火的破壞，損失了大約25%的氨生產(chǎn)能力。事故造成1人死亡，2人受重傷。事故的直接原因是過熱的氫氣泵爆炸，引燃了氣體，破壞了附近的氨貯罐。

英國帝國化學(xué)工業(yè)公司“7·6”氨泵泄漏事故

1989年7月6日，在英國東北部比林厄姆帝國化學(xué)工業(yè)(ICI)公司的一家化工廠發(fā)生氨氣泄漏，造成2名雇員死亡，營救中有5名消防隊(duì)員負(fù)傷。事故的直接原因是第五車間供氨泵發(fā)生故障，氨即從裂開的泵中泄漏到相鄰工段區(qū)。ICI公司聲稱，事故發(fā)生當(dāng)時曾立即發(fā)出毒氣緊急警報(bào)，但已經(jīng)來不及通知在裝置附近的那些生產(chǎn)化肥及尿素、甲醛樹脂的操作人員。

美國得克薩斯州科珀斯克里斯蒂CITGO煉油廠火災(zāi)事故

2009年7月19日，美國得克薩斯州科珀斯克里斯蒂CITGO煉油廠氫氟酸烷基化裝置發(fā)生火災(zāi)事故，致使約21噸氫氟酸泄漏，造成2人受傷。事故原因是控制閥突然失效，管內(nèi)流體幾乎完全堵塞，從而導(dǎo)致工藝循環(huán)管路發(fā)生劇烈震動，兩個螺紋連接斷裂，釋放出高度易燃烴類物料，形成可燃蒸汽云蔓延至鄰近裝置并被點(diǎn)燃，火災(zāi)導(dǎo)致多處氫氟酸泄漏。

美國堪薩斯州Valley Center市儲油罐火災(zāi)爆炸事故

2007年7月17日，美國堪薩斯州Valley Center市Barton Solvents Wichita工廠內(nèi)發(fā)生石腦油儲罐爆炸火災(zāi)事故，事故發(fā)生時油庫主管正從罐車向儲罐輸送石腦油，事故造成11名居民和1名消防員受傷，周邊約6000名居民撤離。事故原因可能是：1)儲罐頂部含有易燃的可燃?xì)怏w-空氣混合物；2)當(dāng)停止向儲罐輸送后，輸送管道、沉積物內(nèi)的空氣摩擦可快速在儲罐內(nèi)累積大量靜電；3)在注入石腦油期間，儲罐內(nèi)部液位測量系統(tǒng)的浮子可能因?yàn)樗缮⒌慕Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生電火花。

美國路易斯安那州巴吞魯日化工廠氯氣泄漏事故

2003年7月20日，美國路易斯安那州巴吞魯日市霍尼韋爾國際集團(tuán)化工廠的一個氯氣冷卻器失效，導(dǎo)致氯氣泄漏至Genetron143a制冷劑系統(tǒng)，隨后該系統(tǒng)安全保障措施失效，氯氣泄漏至大氣中，全廠緊急撤離，最終造成7名工人受傷，周邊0.5英里內(nèi)的居民就地避難。事故原因：1)霍尼韋爾巴吞魯日工廠管理系統(tǒng)中沒有防止氯氣冷卻器出現(xiàn)故障的措施；2)氯氣進(jìn)入制冷劑系統(tǒng)產(chǎn)生的后果沒有得到充分的安全評估。

法國布勒斯特港硝酸銨貨船爆炸事故

1947年7月28日，一艘載有硝酸銨的從美國開到法國布勒斯特港?？康?ldquo;利那爾基”號貨船發(fā)生爆炸，事故造成100多人死亡，近千人受傷。